屈指算来，我从公务员下海到做户外媒体经营已经历时20个年头了。“20年初心不改，20年始终如一”。这7000多天里既有顺风顺水的所谓“黄金十年”，也经历了户外广告大拆大下的艰难岁月，但我始终坚信，有商品经济就需要传播，有传播就需要户外媒体。户外广告既是古老产业也是朝阳产业。任何事情你只要把它做到最好，做到极致就会有无穷的生命力。所以，我在创业之初就提出了做“有价值的媒体供应商”——要用工匠精神做户外媒体，全心全意为客户服务，为客户的产品增值，为客户的品牌加分，在企业员工体现个人价值中实现企业价值的最大化。

 

我初涉户外是从公益项目开始，高标准严要求的工作作风从那时起就根植于心。经验或许有所欠缺，但希望事事做到问心无愧，处处尽量追求细节完美。没想到这份创业初期对细节的坚持会一直延续了20年，并传达给所有公司的伙伴们。 

1996年，为在全市创造良好的社会文化环境，满足人民群众在精神文化方面的需要，不断提高市民整体素质，中央六部委联合发文建设街头阅报栏。以此为契机，我于1997年2月创建翰宗数码传媒（前身金朝广告），负责阅报栏建设的设计、投资和建造。街头阅报栏通体不锈钢建造，下面供报刊阅读，上面设置广告位，并安装了日光灯方便市民阅读。前前后后，我们一共建造了157座阅报栏，遍布重庆主要路段，其明亮的身姿美观大方，成为城市靓丽的文化景观。

 

新世纪伊始，各行各业蓬勃发展，企业对广告的大量需求造成户外广告行业呈井喷式发展，雨后春笋般出现的众多户外广告公司开始疯狂圈地，大家各显神通，拿地、审批、建媒体，然后坐等收钱。当时的户外广告公司大多是只有两三人的小作坊，守着几块牌子就能过活。但我选择了一条在同行眼中更“蜿蜒曲折”的道路。

在行业疯狂发展时期，我们没有选择盲目扩张，赚取短期效益，而是选择了一条市场化运营道路。完备的公司组织构架集媒体开发、策划、设计、营运、监测维护等人员一应俱全，从媒体选址建造到为客户提供一揽子解决问题方案，每一步都走在“创造价值”的初心路上。

在建造高速户外大牌时，我们除了在位置选择、高度设置、建设材质上做了海量研究外，还率先在高速户外大牌安装射灯。在漆黑的夜晚，摒除了其他外界的干扰，唯有路边亮着灯的大牌，这时候广告到达率反而比白天更高。高品质的媒体建造成本在当时远超同类广告公司，对此，我们没有丝毫动摇，因为从短期来看似乎增加了公司的运营成本，但从长远来看，优质的媒体对市容及客户带来的价值是不可估量的。

除了采用高标准建造媒体，我们还拥有一支强大的媒体运营团队，从画面设计、上画、到监测维护，全程24小时保障。巡检人员每天对媒体进行常态化的巡检维护，晚上更要对有灯的媒体进行检查，一旦出现问题，实时安排人员进行检修。

 

2004年，我们与外资合资成立了重庆唐码传媒，从而开启企业飞速发展模式——拥有户外媒体总面积近8万平方米，成为重庆户外行业翘楚。“天有不测风云”。 进入2009年，由于众所周知的原因，重庆主城95%户外媒体遭到拆除，重庆户外媒体企业进入寒冬期。

但是我并没有蛰伏起来，而是选择顶着风雪前进，在没有任何媒体的情况下，积极突围参与各项广告的招投标和各类广告规划的竞标，同时积极参与了《重庆户外广告条例》的修订，最终开辟出一片新天地。我的团队参与了重庆高速公路户外广告设置规划、重庆国博中心媒体规划、重庆江北国际机场T2A、T3航站楼媒体规划等大型项目的媒体规划工作，以及未来还将对江北嘴中央商务区进行户外广告规划设置。

我认为，我们应该感谢每一次的挫折与挑战，因为感受到挫折或挑战，就证明我们某方面功力还有所欠缺，这就是锤炼我们的好机会。当整个行业都面临挑战时，“适者生存”的进化论同样也适用于企业。只有在一次次挫折与挑战中不断升级、进化，企业才能保持上进的活力，这也是我坚守广告业20年不败的秘诀。

 

得益于时刻保有“迎难而上”的危机意识，我始终要求我们的员工保持着对行业的前瞻性。当手机低头族的出现让传统户外媒体面临考验时，如何让客户投放的广告能有效进入受众视线是户外广告业亟待解决的问题。静态的传统户外广告画面已然不能引起人们注意，那么如果让画面动起来呢？集公共传播、信息、服务、文化娱乐、交流互动于一体的数字媒体完美解决难以打动“低头族”的苦恼。其较之于传统户外媒体的优势，就是能将呆板的固定画面变成生动活泼的图像、视频或动画。与消费者发生互动的同时，产生情感关联，进而提高品牌在消费者心中的认知度。解决了广告到达率的问题后，我们开始思考广告接收环境对广告效果的影响问题。经过多次现场评测及客户广告效果的评估后，我们将重点放到“交通出行口岸媒体”，在重庆打造集机场、高铁站、火车站、长途汽车站为一体的交通出行口岸媒体数字联播网。

交通出行口岸媒体的巨大优势是人流量大，环境相对封闭，候机、车人群需长时间停留，且人群划分精准。这样我们可以根据客户的不同需求制订广告投放方案，如高端奢侈品肯定就投放机场候机厅，年节时期本地招聘信息投放火车站、长途汽车站。以交通端口为中心，辅以主城商圈LED大屏，我们完成了交通口岸数字联播网的打造，为客户提供了更高效的媒体选择。

 

在对媒体形式、分布地点进行优化升级后，我们又开始在广告发布形式及广告内容上下功夫。例如，我们数字播控后台的“条件触发”换画，斯威汽车在重庆的新车上市发布会，当参会者的航班一落地，重庆江北机场行李厅的电子屏就出现“欢迎”界面，让与会者充分感受到主办方的热情，提高品牌好感度。

 我在户外广告行业坚守20年，对行业接触越深就发现有越多的问题需要解决，“遇到问题——解决问题”，这就是我在事业上的思维定式，虽然说是很朴素的方法论，然而却也最务实，从媒体建造标准到销售策略，到媒体发布策略等，我们有幸成为业内学习、参考的标准。

对于未来，企业的发展方向依然是户外媒体行业，而且也有信心、有决心坚持下去。因为我坚信，在浮华充斥的当下，只要心无旁骛，毕生为所从事的事业去倾注心力，将所从事的事业作为一块需经岁月和技术打磨的璞玉，耐心擦拭，精心雕琢，终将换来温润夺目之美丽。□


重庆T3航站楼新媒体亮相