一种潮流的影响

游程

         代表了中国第二轮改革的重庆将会迅速崛起，
         2010年的潮流就是选择中国，
         选择中国就必然选择重庆。
         15% 在2009年这个全球经济不景气的年份中，重庆却从４月开始，单月GDP增速均超过15%。依此速度，全年经济增长达到14.5%有较大把握。
         3000万人口 这里拥有超过3000万人口的庞大消费市场，加上辐射云贵川等西部省份，重庆的市场人口已经超过三亿，市场潜力巨大。
         6000亿元 2009年,重庆GDP总量今年迈上6000亿元大关。
         18.2% 1-8月，重庆社会消费品零售总额1563.04亿，增长18.2%。

 

重庆：中国内地对外开放高地

         一圈两翼的打造，使重庆“1小时经济圈”GDP占全市的80%，人口超过2000万，城镇化率达到75%。这样的集约化发展，让重庆的资金、人才、信息流、物流等都相应的集中在这“一圈”之中，伴随着重庆作为西部交通枢纽的条件成熟和制造业的传统优势的发挥，势必使重庆成为中国西部的物流与制造业高地，成为接纳制造业从东部沿海地区向西部转移的首选之地。
         从辽宁省省长到商务部部长，再到中央政治局委员、重庆市委书记的薄熙来，一直就以全球视野、思维灵活广受各界关注。他提出“重庆要比肩京津沪，成为中国内地对外开放高地”。

 

第四增长极：西三角经济圈

         “西三角经济圈”正在迅速崛起，重庆将联合西安、成都共同构筑继“珠三角经济圈”“长三角经济圈”“环渤海经济圈”之后的中国经济第四增长极。
         “西三角经济圈”的全称是“西部川陕渝金三角”，包括重庆经济圈、成都经济圈、以西安为中心的关中城市群，总面积22万平方公里，人口1.18亿，包含47座城市，GDP总额1.5万亿元，占全国的6.3%，占整个西部的33%。 
         据计算，假设“西三角”的经济增长速度为年均13%到15%，那么2015年到2020年之间，随着成熟度提高和规模加大，增长速度降到12%到13%左右，那么，到2020年“西三角”GDP将占整个西部的50%左右，占全国的12%到13%。

 

首个一区双功能保税港：重庆寸滩

         重庆保税港区——寸滩港将是国内首个“水港+空港”一区双功能的保税港区。作为我国第一个内陆保税港区，重庆保税港区规划占地8.37平方公里，其中空港保税港区2.37平方公里，水港保税港区6平方公里，预计到2015年分三期全部建成。经分析评估，以重庆保税港区为中心，500公里半径画圈，腹地面积约80万平方公里，加之局部干线交通辐射的吸引区，预计重庆保税港区腹地总面积约100万平方公里。
         重庆保税港区依托条件优良的枢纽口岸寸滩和江北国际机场连成一个有机整体。是我国目前唯一一个叠加了航空运输辐射面广、水陆运输费用较低两大优势的内陆保税港区。对探索在内陆地区开展国际配送、国际采购、国际中转业务、承接加工贸易、梯度转移、加快内陆开放具有积极的示范作用。

 

西部最活跃的经济区域：重庆

         今后5年，重庆将有2万亿元投资用于城市化和工业化建设；
         今后5年，将是重庆城市改造、产业提升的关键时期，更将是重庆50年一遇的建设发展的大好机遇，蕴含着不可估量巨大的商机。
         重庆，一个名副其实的战略投资高地，它以山水园林城市的秀丽身姿和独一无二的优势资源，自信地告诉世人：投资重庆就是投资未来！